（創業者の経歴） 身長170Cm　体重70Kg 血液型　超悪型　性格　自己中の塊 1960年生まれ、祖母に猫かわいがりに育てられ、小学校から剣道、中学1年から「少林寺拳法」を習い、高校は進学校へ。しかし、スポーツ推薦で入学した大学は「暴走族」に熱中し、身勝手に中退。両親には学校からアメリカ留学と称して、12万円の所持金で単身渡米。 1981年　先輩「加賀　テツヤ」（故人　GS時代の少し前に、リンダアンドリンダースで一世風靡）のテツオートサービスに勝手に居候。 1983年　帰国。勝手に古物商も持たずに外車商を名乗る。 1985年　当時の物品税や当時の輸入規制も知らずに1983年モデルのトランザムを輸入、はじめて予備検査、排ガス対策（形式だけの日本の規制）の壁にぶつかる。 1987年（27歳）　「代表取締役」という響きに憧れ、ヒーローズ法人登記。 1989年（29歳）　バブル全盛時、世間の人とともに浮かれ、祇園街で遊びほうけ、案の定崩壊とともにバブルにはまる。。 1992年（32歳）　株式会社に組織変更し、自らの稼業を「輸入車小売業」と自覚する。 1994年（34歳）　神戸輸入車販売オーナーズクラブ（KICの前身）の会長に就任。力づくでぬるい会員の整理。 輸入車を身近に感じてもらう為に団体で輸入車フェアを定期的に開催。 1995年（35歳）　GMティアラの正規ディーラー権を取得 2000年（40歳）　三井物産の販売会（三自会）に図々しく勝手に加盟 2003年（43歳）　ハマー京都地区正規ディーラー権をタナボタで取得 2005年（45歳）　ラグジュアリーの代名詞、DUBJAPANの社長に勝手に就任。 2007年（47歳）　ヒュンダイ京都地区正規ディーラー権をコネを使いまくって取得 2007年（47歳）　アメ車専門店を誇示したい為、一方的にサリーンの社長と友達になり、サリーンのディーラー権を取得。

「１年間に２ヶ月もの間、アフター（修理）を受付けいたしません！」と 宣言しているShopであなたにとって大切な輸入車を購入するのですか？ いろんなクルマのサイトがあり、車屋の数だけ自らのいい所ばかりすき放題にアピールするホームページがあります。100円や200円のパンを買う訳じゃないから。。多分住宅の次くらいに高い買い物をするのですから、衝動買いはやめましょう。輸入車には動産価値があります。だからよっぽどの事がない限り、（身内から譲ってもらうなど。。）異常に安い車なんて存在しません。安い輸入車には車屋さんも買わないカラクリが存在します。 輸入車選びはまず信頼できるショップを選ぶ事です！！ クルマは機械です。たとえ新車であっても、故障するときはするのです。だからそのあってはいけない時に、どう対処してくれるかが、一番大事なのです。どこのショップでも売るときには「お前は神様か？」というぐらい、すばらしい教え込まれた演説をします。どれだけ最新のコンピュータを導入しているショップやFactoryでも、整備士がいなければただの箱です。駐車場でクルマがおやすみ中は故障しません。お客様が使用しているときに、万が一の故障が生じるのです。定休日（週1回）や正月（約5日）、ゴールデンウィーク（約3日）盆休み（約4日）をとっているショップなんか、1年のうちに約2ケ月も修理をしません。と言っているのですよ？ 俺たちは輸入車を販売する責任を肌で実感しているつもりです。 （365日のうち、1日だけ定休日をください。） 自らのモットーは、 お客様のLIFE STYLEにあった本当に価値ある車を届けたい！！

男の仕事六か条